Le TEC, pour Total Energy Control.

Particularités des montages d'équipements, améliorations et problèmes rencontrés.
Membre 52

Re: Le TEC, pour Total Energy Control.

Message par Membre 52 »

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Re,
Bonjour le montage à l'arrache du flexible d’échappement avec un réservoir plastique juste à coté :ptdr:
Un échappement traversant avec sortie sur le toit est IMPOSSIBLE sur des véhicule de loisirs les gaz d’échappement étant plus lourd que l'air
les gaz vont rester sur le toit

1er point danger si lanterneau ouvert ou aération haute ex: hotte aspirante retour des gaz à l'intérieur et la gros problème pour la vie des occupants
2ème point les particules de diesel étant grasse tu vas pouvoir nettoyer ton toit en permanence :mdr: :mdr:
Un tel système mériterais que le fabricant ce penche sur un échappement à eau (atténuation du bruit et diminution des gaz) :zinzin:
Diver
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Re: Le TEC, pour Total Energy Control.

Message par Diver »

:coucou: Bonjour,

Meme si ces nouveautés ne présentent pour le moment aucun reel intérêt, il faut plutôt voir que les constructeurs se préoccupent de l'avenir.
Le leur est lié au notre.
Si certains concepts manquent de réalisme, cela démontre en tout cas qu'il a de la réflexion dans les bureaux d'etudes.
Comme pour les concept car auto, on présente des solutions plus ou moins innovantes ou réalistes afin d'etudier la réaction des clients.
Ca bouge tres vite.
Il y a fort a parier que les cc seront bien différents dans 10 ans.
:ptdr: Après 50 ans on voit pas les lettres de près mais on reconnait les cons de loin :ptdr:
Membre 52

Re: Le TEC, pour Total Energy Control.

Message par Membre 52 »

Re,
Dans 10 ans ils seront à 90% PL comme ça les communes seront tranquille et n'auront pas a prendre des arrêtés illégaux :zinzin:
On en reparle dans 10 ans :bien:
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Aviano29
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Re: Le TEC, pour Total Energy Control.

Message par Aviano29 »

bonjour
eh bien pour moi dans 10 ans j'aurais arrêté le c car,mais c'est certain beaucoup de chose vont changer,dans le stationnement,l'autonomie électrique...
C car le voyageur de 2011, série 8 en PL 5,3t, équipé de vérins hydrauliques et attelage pour la remorque Cochet Uno pour y mettre le scooter Piaggio MP3 300 hpe
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